Herr Evermann, SB Verkehrsplanung/Klima- und Umweltschutz, erläutert die Information.

Folgende Punkte wurden angesprochen:

• U-Bahnlinie 3 und Oskar-Helene-Heim aufnehmen; Haltestelle Düppel-Kleinmachnow umbenennen in Berlin-Düppel/Kleinmachnow, Verlängerung der U3 nach Berlin-Düppel/Kleinmachnow aufnehmen; mögliche Verbindung zwischen Bahnhöfen Europarc und Dreilinden berücksichtigen
• Anteile des Schwerverkehrs in % zusätzlich darstellen
• aktuelle Zahlen vom Büro Staadt verwenden
• in Tabelle zum Kfz- und Schwerverkehr zulässige Höchstgeschwindigkeiten der Straßen eintragen
• Verkehr BBIS bei Schulwegen berücksichtigen
• Knesebeckbrücke (Zehlendorf/Teltow) beim regionalen Verkehr berücksichtigen
• die unterschiedlichen Begrifflichkeiten aus Berlin und Brandenburg zur Kategorisierung des Straßennetzes nebeneinander darstellen
• Radwege/Wanderwege fehlen (z. B. Königsweg, Dreilinden nach Potsdam)
• Schulwege bzgl. Schulstandorte auch auf Zehlendorfer Seite betrachten

An der Diskussion beteiligten sich: Herr Weis, Herr Schramm, Frau Storch, Herr Schulz-Kersting, Herr Liebrenz, Herr Krause