Die Gemeindevertretung beschließt, dass für die Umsetzung des „Masterplanes Fahrrad“, der am 16.05.2013 beschlossen wurde, Geld in den Haushalt eingestellt wird.

In einem ersten Schritt soll die Planung des OdF-Platzes und die der anschließenden Karl-Marx- Straße/Nord bis zur Stadtgrenze Berlin erfolgen.

Siehe Teil A6, Ausarbeitung für ausgewählte Knotenpunkte, Nr. K3 Dringlichkeit 1 und Teil A4, Handlungsbedarf im Radverkehrsnetz, Dringlichkeitsstufe 1 Nr. 15.1 im Anlagenteil des Masterplanes Fahrrad.

Dazu sind im Haushalt für das Jahr 2015  90.000 € einzustellen.

Anlagen

Auszüge aus dem Anlagenteil zum Masterplan Fahrrad

1.    Ausarbeitung für ausgewählte Knotenpunkte, Nr. K3 Dringlichkeit 1

2.    Handlungsbedarf im Radverkehrsnetz, Dringlichkeitsstufe 1 Nr. 15.1

Der Masterplan Fahrrad ist ein umfassendes Konzept zur Verbesserung der Fahrradbedingungen im Ort. Durch die Umsetzung soll erreicht werden, dass mehr Leute auf das Rad umsteigen und Kleinmachnow ein Vorzeigeort für das Radfahren und den Klimaschutz wird. Dies ist auch ein Baustein dafür, in der Perspektive unsere zunehmenden Verkehrsprobleme zu lösen. Der Masterplan Fahrrad ist ein hervorragendes Konzept, das in einem längeren Prozess vom Büro PGV Hannover im Auftrag der Gemeinde Kleinmachnow erarbeitet wurde. Der Beschluss dazu wurde nach vorhergehenden Abstimmungen mit den Gemeindevertretern und der Verwaltung am 16.05.2013 einstimmig gefasst.

Das Konzept enthält u.a. ca. 100 Einzelmaßnahmen, die auf die Umsetzung warten.

Kleinere Maßnahmen kann die Verwaltung selber umsetzen, für größere bedarf es der Behandlung in den Gremien der Gemeinde.

Der Knotenpunkt OdF-Platz wird vorgeschlagen, da es hier eine besonders schlechte und unübersichtliche Situation für Radfahrer gibt, was auch zur Verunsicherung der anderen Verkehrsteilnehmer (Autofahrer und Fußgänger) führt. Gleiches gilt für den nördlichen Teil der Karl- Marx- Straße.